Zobacz statystykę skrzynki
Kanał Mazurski - śluza Bajory Małe - OP741F
Druga pod względem zaawansowania śluza na Kanale Mazurskim
Właściciel:
diament
Ta skrzynka należy do GeoŚcieżki!
Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.
Wysokość: 73 m n.p.m.
Województwo:
Polska > warmińsko-mazurskie
Typ skrzynki: Tradycyjna
Wielkość: Normalna
Status:
Gotowa do szukania
Czas:
0:30 h
Długość trasy:
0.70 km
Data ukrycia: 19-10-2013
Data utworzenia: 21-10-2013
Data opublikowania: 21-10-2013
Ostatnio zmodyfikowano: 21-10-2013 
38x znaleziona 
0x nieznaleziona 
2 komentarze 
4 obserwatorów 
96 odwiedzających 
26 x oceniona 
Oceniona jako: znakomita
11 x rekomendowana
Skrzynka rekomendowana przez:
Aki., galowianie, Hr. Jan Usz, hratli , kiełeksamozlo, luftmause, Mika1648, polcia&szymaneq, Serengeti, Victor+, Volt71
Musisz się zalogować,
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
Atrybuty skrzynki
Opis
PL
Ponieważ skrzynka "Bajory - OP1970" została zarchiwizowana a miejsce jest warte kesza postanowiłem założyć tu skrzynkę.
Sama śluza została zbudowana wg typowego dla Kanału Mazurskiego projektu i pod względem zaawansowania robót budowlanych wg mojej oceny jest drugą po Gui-Piaskach śluzą na kanale po stronie polskiej.
Jej umiejscowienie w porównaniu do innych śluz jest dosyć ukryte i mało dostępne. Mozna do niej dotrzeć od mostu na kanale w Bajorach Wielkich, dróg raczej nie ma.
Kesz ukryty pod kordami na keszerski sposób w pobliżu bryły budowli.
http://pomazurach.pl/obiekt12_sluza_bajory_male.html
cytat "Śluza Bajory Małe (Kleine Blankenfelde - Bajohren) na 15,15 km od początku kanału. Śluza komorowa, żelbetowa, dokowa o długości całkowitej – ok. 66m, długość użytkowa komory śluzy - 45m, szerokość - 7,7m. Spad – 10,5m. Budowę rozpoczęto po1935 roku. Stan zaawansowania korpusu budowli w ok. 90%. Przewidywany był jeden zbiornik oszczędnościowy. Brak zamknięć, mechanizmów, wyposażenia awanportów (miejsc do cumowania barek oczekujących na śluzowanie) i połączenia z korytem kanału. Projektowane zamknięcia na głowie górnej – wrota stalowe klapowe, na głowie dolnej – zasuwa stalowa, płaska. Śluza posiada na głowie dolnej dwie sterówki. Na głowie dolnej zaprojektowany był most drogowy żelbetowy"
Sama śluza została zbudowana wg typowego dla Kanału Mazurskiego projektu i pod względem zaawansowania robót budowlanych wg mojej oceny jest drugą po Gui-Piaskach śluzą na kanale po stronie polskiej.
Jej umiejscowienie w porównaniu do innych śluz jest dosyć ukryte i mało dostępne. Mozna do niej dotrzeć od mostu na kanale w Bajorach Wielkich, dróg raczej nie ma.
Kesz ukryty pod kordami na keszerski sposób w pobliżu bryły budowli.
http://pomazurach.pl/obiekt12_sluza_bajory_male.html
cytat "Śluza Bajory Małe (Kleine Blankenfelde - Bajohren) na 15,15 km od początku kanału. Śluza komorowa, żelbetowa, dokowa o długości całkowitej – ok. 66m, długość użytkowa komory śluzy - 45m, szerokość - 7,7m. Spad – 10,5m. Budowę rozpoczęto po1935 roku. Stan zaawansowania korpusu budowli w ok. 90%. Przewidywany był jeden zbiornik oszczędnościowy. Brak zamknięć, mechanizmów, wyposażenia awanportów (miejsc do cumowania barek oczekujących na śluzowanie) i połączenia z korytem kanału. Projektowane zamknięcia na głowie górnej – wrota stalowe klapowe, na głowie dolnej – zasuwa stalowa, płaska. Śluza posiada na głowie dolnej dwie sterówki. Na głowie dolnej zaprojektowany był most drogowy żelbetowy"
Obrazki/zdjęcia
Wpisy do logu:
38x
0x
2x
1x
