Show cache statistics
Kanał Mazurski - śluza Bajory Małe - OP741F
Druga pod względem zaawansowania śluza na Kanale Mazurskim
Owner:
diament
This cache belongs to GeoPath!
Please log in to see the coordinates.
Altitude: 73 m. ASL.
Region:
Poland > warmińsko-mazurskie
Cache type: Traditional
Size: Regular
Status:
Ready for Search
Time required:
0:30 h
Distance to travel:
0.70 km
Date hidden: 19-10-2013
Date created: 21-10-2013
Date published: 21-10-2013
Last modification: 21-10-2013 
38x Found 
0x Not found 
2 notes 
4 watchers 
97 visitors 
26 x rated 
Rated as: Excellent
11 x recommended
This cache is recommended by:
Aki., galowianie, Hr. Jan Usz, hratli , kiełeksamozlo, luftmause, Mika1648, polcia&szymaneq, Serengeti, Victor+, Volt71
Cache attributes
Description
PL
Ponieważ skrzynka "Bajory - OP1970" została zarchiwizowana a miejsce jest warte kesza postanowiłem założyć tu skrzynkę.
Sama śluza została zbudowana wg typowego dla Kanału Mazurskiego projektu i pod względem zaawansowania robót budowlanych wg mojej oceny jest drugą po Gui-Piaskach śluzą na kanale po stronie polskiej.
Jej umiejscowienie w porównaniu do innych śluz jest dosyć ukryte i mało dostępne. Mozna do niej dotrzeć od mostu na kanale w Bajorach Wielkich, dróg raczej nie ma.
Kesz ukryty pod kordami na keszerski sposób w pobliżu bryły budowli.
http://pomazurach.pl/obiekt12_sluza_bajory_male.html
cytat "Śluza Bajory Małe (Kleine Blankenfelde - Bajohren) na 15,15 km od początku kanału. Śluza komorowa, żelbetowa, dokowa o długości całkowitej – ok. 66m, długość użytkowa komory śluzy - 45m, szerokość - 7,7m. Spad – 10,5m. Budowę rozpoczęto po1935 roku. Stan zaawansowania korpusu budowli w ok. 90%. Przewidywany był jeden zbiornik oszczędnościowy. Brak zamknięć, mechanizmów, wyposażenia awanportów (miejsc do cumowania barek oczekujących na śluzowanie) i połączenia z korytem kanału. Projektowane zamknięcia na głowie górnej – wrota stalowe klapowe, na głowie dolnej – zasuwa stalowa, płaska. Śluza posiada na głowie dolnej dwie sterówki. Na głowie dolnej zaprojektowany był most drogowy żelbetowy"
Sama śluza została zbudowana wg typowego dla Kanału Mazurskiego projektu i pod względem zaawansowania robót budowlanych wg mojej oceny jest drugą po Gui-Piaskach śluzą na kanale po stronie polskiej.
Jej umiejscowienie w porównaniu do innych śluz jest dosyć ukryte i mało dostępne. Mozna do niej dotrzeć od mostu na kanale w Bajorach Wielkich, dróg raczej nie ma.
Kesz ukryty pod kordami na keszerski sposób w pobliżu bryły budowli.
http://pomazurach.pl/obiekt12_sluza_bajory_male.html
cytat "Śluza Bajory Małe (Kleine Blankenfelde - Bajohren) na 15,15 km od początku kanału. Śluza komorowa, żelbetowa, dokowa o długości całkowitej – ok. 66m, długość użytkowa komory śluzy - 45m, szerokość - 7,7m. Spad – 10,5m. Budowę rozpoczęto po1935 roku. Stan zaawansowania korpusu budowli w ok. 90%. Przewidywany był jeden zbiornik oszczędnościowy. Brak zamknięć, mechanizmów, wyposażenia awanportów (miejsc do cumowania barek oczekujących na śluzowanie) i połączenia z korytem kanału. Projektowane zamknięcia na głowie górnej – wrota stalowe klapowe, na głowie dolnej – zasuwa stalowa, płaska. Śluza posiada na głowie dolnej dwie sterówki. Na głowie dolnej zaprojektowany był most drogowy żelbetowy"
Pictures
Log entries:
38x
0x
2x
1x
