Toon cache statistieken
Log in om de coördinaten te kunnen zien.
Hoogte: 137 meter NAP
Provincie:
Polen > mazowieckie
Cache soort: Traditionele Cache
Grootte: Normaal
Status:
Kan gezocht worden
Geplaatst op: 22-08-2011
Gemaakt op: 08-09-2011
Gepubliceerd op: 08-09-2011
Laatste verandering: 26-09-2011 
31x Gevonden 
0x Niet gevonden 
1 Opmerkingen 
3 Volgers 
52 x Bekeken 
15 x Gewaardeerd 
Beoordeeld als: goed
Cache attributen
Beschrijving
PL
Stacja Mławskiej Kolei Dojazdowej w Grudusku.
Stacja była stacją wezłową z rozjazdem w kierunku Ciechanowa, po którym zachowały sie tory na przejeździe i rozjazd na nieistniejący już tor.
Na stacji zwraca uwage trójkąt do obracania lokomotywy, oraz sterowanie urządzeniami stacji znajdujące sie przed budynkiem.
Linia w kierunku Ciechanowa została zamknięta dla ruchu pasażerskiego w 1986, co przypieczętowała los kolejki, ponieważ kierunek ciechanowski był najbardziej dochodowy z całej linii. Bez niego linia straciła znaczenie w przewozach pasażerskich. Podobnie jak w przypadku innych kolejek dojazdowych na terenie Polski, największy wpływ na kondycję finansową miało przestawianie się na komunikację autobusową. Związane to było z polityką eksportową. Węgiel był głównym produktem eksportowym, dlatego zamykano linie z trakcją parową, lub elektryczną, zastępując autobusami i ciężarówkami napędzanymi tanią radziecka ropą.
Niestety dla mławskiej kolejki, jak i wielu innych, rumuńskie lokomotywy spalinowe pojawiły się zbyt późno.
Skrzynka zarejestrowana również na serwisie geocaching.com
Stacja była stacją wezłową z rozjazdem w kierunku Ciechanowa, po którym zachowały sie tory na przejeździe i rozjazd na nieistniejący już tor.
Na stacji zwraca uwage trójkąt do obracania lokomotywy, oraz sterowanie urządzeniami stacji znajdujące sie przed budynkiem.
Linia w kierunku Ciechanowa została zamknięta dla ruchu pasażerskiego w 1986, co przypieczętowała los kolejki, ponieważ kierunek ciechanowski był najbardziej dochodowy z całej linii. Bez niego linia straciła znaczenie w przewozach pasażerskich. Podobnie jak w przypadku innych kolejek dojazdowych na terenie Polski, największy wpływ na kondycję finansową miało przestawianie się na komunikację autobusową. Związane to było z polityką eksportową. Węgiel był głównym produktem eksportowym, dlatego zamykano linie z trakcją parową, lub elektryczną, zastępując autobusami i ciężarówkami napędzanymi tanią radziecka ropą.
Niestety dla mławskiej kolejki, jak i wielu innych, rumuńskie lokomotywy spalinowe pojawiły się zbyt późno.
Skrzynka zarejestrowana również na serwisie geocaching.com
Extra hints
Je moet ingelogd zijn om de hints te zien
Afbeeldingen
Logs:
31x
0x
1x
2x
