Please log in to see the coordinates.
Altitude: m. ASL.
Region:
Poland > pomorskie
Cache type: Traditional
Size: Small
Status:
Ready for Search
Time required:
0:01 h
Distance to travel:
n/a
Date hidden: 27-12-2023
Date created: 26-12-2023
Date published: 27-12-2023
Last modification: 27-12-2023 
30x Found 
0x Not found 
0 notes 
3 watchers 
46 visitors 
15 x rated 
Rated as: Excellent
Cache attributes
Description
PL
Wiadukt Weisera, zwany także Mostem Weisera – wiadukt istniejący w Gdańsku w latach 1913–2013, nowy obiekt wybudowano w 2014 i jest oznaczony na planach symbolem WD9.
Obiekt został wybudowany w 1913 i łączył niezalesione wówczas grunty. W latach 1914–1945 istniała pod nim Kolej Kaszubska. Wiadukt był umiejscowiony między stacją Gdańsk Wrzeszcz, a przystankiem Gdańsk Brętowo.
Wycofujące się z Gdańska niemieckie wojska pod koniec marca 1945 wysadziły największe z wiaduktów (nad ul. Grunwaldzką/ul. Wita Stwosza/ul. Polanki/ul. Słowackiego/ul. Dolne Migowo). Był to element obrony. Wysadzając te mosty Niemcy zamierzali tymczasowo zablokować przejście dla atakującej Armii Czerwonej.
W latach powojennych Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych w Gdańsku podjęła decyzję by istniejący, pozostały na niezniszczonych odcinkach, tor kolejowy rozebrać.
Wiadukt znajdując się na uboczu walk wojennych nie został zniszczony i przetrwał do 2013
Popularności temu obiektowi przysporzyła wydana w 1987 książka Weiser Dawidek Pawła Huelle, od tego momentu obiekt ten nazywany był mostem bądź wiaduktem Weisera.
W opublikowanej w 2013 książce Koleją z Wrzeszcza na Kaszuby Henryk Jursz opisuje Wiadukt Weisera.
W wydanej w 2022 książce Dziady i dybuki Jarosław Kurski wspomina Mostek Weisera oraz jego okolice z czasów sprzed budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej
Kesz : pod, przyczepiony magnesem, patrz spoiler.
Pictures
Log entries:
30x
0x
0x
1x
