Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.
Wysokość: m n.p.m.
Województwo:
Polska > podkarpackie
Typ skrzynki: Tradycyjna
Wielkość: Mała
Status:
Gotowa do szukania
Data ukrycia: 02-07-2022
Data utworzenia: 02-07-2022
Data opublikowania: 12-07-2022
Ostatnio zmodyfikowano: 25-10-2022 
8x znaleziona 
0x nieznaleziona 
0 komentarze 
0 obserwatorów 
18 odwiedzających 
3 x oceniona 
Oceniona jako: znakomita
2 x rekomendowana
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
Atrybuty skrzynki
Opis
PL
Zachęcam do odwiedzenia jedynej na Podkarpaciu ponad 100 letniej, ufortyfikowanej strażnicy kolejowej z czasów monarchii austro-węgierskiej. Strażnica kolejowa w Chodaczowie została wzniesiona w celach obronnych. Związana z rozwojem kolejnictwa w Galicji.
Strażnica Kolejowa w Chodaczowie. Strażnice kolejowe powstawały w celu zabezpieczenia oraz ochrony newralgicznych odcinków tras kolejowych (mosty, tunele) przed zniszczeniem. W 1914 roku na terenie Galicji istniało ponad 30 podobnych ufortyfikowanych strażnic kolejowych. Identyczna (zachowana do dzisiaj) tego typu budowla znajduje się w Tarnowie.
Historia Strażnicy w Chodaczowie sięga początków XX wieku. Na początku 1900 roku otwarto nowe połączenie kolejowe. Licząca 74,7 km linia prowadziła z Przeworska przez Leżajsk i Nisko do Rozwadowa. Strażnica kolejowa „Tryńcza” (nazwę przydzielano od najbliższej stacji lub przystanku) w Chodaczowie powstała w latach 1904-1905. Wzniesiona w celu ochrony mostu na linii kolejowej biegnącej tuż obok rosyjskiej granicy, usytułowanej niemal równolegle do linii Sanu. Podczas I wojny światowej we wrześniu 1914 roku strażnica została zdobyta przez wojska rosyjskie. Podczas II wojny światowej mieścił się tu posterunek niemieckiej straży kolejowej.
Budowla wraz zabytkowym żelaznym mostem linii 68 jest położona w Chodaczowie obok mostu kolejowego na Wisłoku.
W roku 2018 obiekt został całkowicie odrestaurowany.
Więcej informacji na temat obiektu znajdziesz tutaj (kliknij).
Cache - informacje. Teren jest bezpieczny, monitorowany całodobowo (miejsce ukrycia poza zasięgiem kamer). Dla własnego bezpieczeństwa pod żadnym pozorem nie wolno wchodzić na torowisko ani na most kolejowy (dodatkowo za nieprzestrzeganie przepisów grozi kara grzywny). Nie należy prowadzić poszukiwań w pobliżu rzeki.
Skrzynka została umieszczona w miejscu niezagrażającym bezpieczeństwu. Po jej odnalezieniu oraz dokonaniu wpisu
(w sposób oszczędzający miejsce w logbooku) proszę o dokładne zamknięcie pojemnika oraz odłożenie go w miejsce ukrycia.
Życzę udanych poszukiwań.
Dodatkowe informacje
Obrazki/zdjęcia
Wpisy do logu:
8x
0x
0x
3x
