Skrzynka jest częścią trasy "Rowerem po Pomorzu", odcinek: Rymań - Gryfice. Odcinek ten liczy około 36 km i prowadzi malowniczymi drogami wśród lasów i pól Równiny Gryfickiej.

„Rowerem po Pomorzu” to wspólny projekt keszerów z województwa Pomorskiego i  Zachodniopomorskiego. Trasa przebiega od Prabut przez Kwidzyn, Starogard Gdański, Polanów, Koszalin, Białogard, Gryfice, Płoty, Nowogard, Goleniów, Szczecin - na granicy z Niemcami kończąc oraz z Gdyni do Władysławowa. Skrzynki umiejscowione są w odległości około 0,5 – 2,0 km, nieskomplikowane do podjęcia. Chcemy Was nimi zachęcić do podziwiania naszego pięknego Pomorza.

Koniec wygodnej drogi rowerowej, którą można dojechać dotąd aż z Kołobrzegu. Skrzyżowanie linii dawnej kolejki wąskotorowej wiodącej przez lasy do Reska, z brukowaną drogą prowadzącą w głąb lasu.

Dlaczego pospolita droga leśna - wbrew oczywistym standardom - posiada tego typu nawierzchnię ?  Nie wszyscy wiedzą, że w czasie w II wojny światowej na tym terenie znajdowało się lotnisko niemieckie typu polowego. Wyłożona kostką brukową droga była zaś kiedyś główną arterią  tego lotniska. W lesie do dziś jeszcze widoczne są pozostałości zabudowań lotniskowych.

Zbudowane około 1935 roku lotnisko Pinnow było zapasowym lotniskiem pułku niemieckich bombowców "Hindenburg" stacjonującego w Bagiczu koło Kołobrzegu. Z tego lotniska w pierwszych dniach września 1939 roku startowały niemieckie samoloty dokonujące nalotów bombowych na  polskie miejscowości: m.in. Toruń, Bydgoszcz, Westerplatte, Bory Tucholskie, Inowrocław, Konin. W latach II wojny światowej lotnisko wykorzystywane było głównie do celów szkolenia lotniczego. Funkcję bojową spełniało jeszcze krótko w pierwszych miesiącach 1945 roku. Ostatni sprawny samolot niemiecki odleciał stąd 3 marca 1945 roku.

Pod koniec lat 40-tych ubiegłego wieku lotnisko zostało zlikwidowane. Zabudowania lotniskowe rozebrano, a na 350-hektarowym obszarze posadzony został las. Z czasem rosnące drzewa skutecznie zamaskowały pozostałości elementów infrastruktury lotniskowej. Jednak pozostałości dawnych zabudowań można jeszcze rozpoznać. Część ruin jest ukryta w gęstwinie drzew, gdzie nikt nie zagląda. Dziś jednak 70-letnie sosny już są częściowo wyrąbywane i odsłaniają zachowane relikty.

Główna płyta lotniska znajdowała się po prawej (południowej) stronie drogi brukowanej. W odległości około 300 m od skrzyżowania po lewej stronie drogi zlokalizowane były hangary. Rozlokowanie pozostałych elementów infrastruktury lotniska Pinnow przedstawia załączona mapka (źródło: T.Dach, E. Kaźmierski, Lotnisko w Rzesznikowie /Pinnow/, www.Górawino.net).