Please log in to see the coordinates.
Altitude: 111 m. ASL.
Region:
Poland > lubuskie
Cache type: Traditional
Size: Small
Status:
Ready for Search
Date hidden: 31-05-2018
Date created: 31-05-2018
Date published: 31-05-2018
Last modification: 04-04-2019 
47 visitors 
8 x rated 
Rated as: Good
Cache attributes
Description
PL
Szlakiem nieczynnej linii kolejowej Nr 375
W latach 1907-1909 trwała budowa kolei z Toporowa do Międzyrzecza. Łączyła ona powstałe już wcześniej linie kolejowe Frankfurt – Poznań (1870) i Międzyrzecz – Międzychód (1887). Uroczyste otwarcie linii kolejowej nastąpiło w dniu 1 sierpnia 1909 roku. Z powodu urozmaiconej rzeźby terenu, budowniczowie kolei często stawali przed dużymi problemami. Widoczne ślady rozwiązań inżynieryjnych to liczne nasypy, wykopy i wiadukty. Dzięki temu szlak jest bardzo malowniczy.
Niestety świetność dawno minęła, od 1989r zaczął się powolny koniec. Od 2000r linia nieprzejezdna od Nietoperka do Sieniawy . W roku 2008 oczyszczono tory i wznowiono ruch pociągów towarowych na odcinku Toporów Sieniawa gdzie wznowiła działalność kopalnia węgla brunatnego. Również od Międzyrzecza do Nietoperka linia funkcjonuje dla wojska. Jednak jest to używanie torów bardzo sporadyczne.
Czasem okazyjnie do Łagowa przyjeżdża parowóz z zabytkowym składem wagonów.
Mały wiadukt bez barierek, blisko wyremontowanego wiaduktu, na razie pociągi tu nie jeżdżą, ale będą
keszyk pod 40
Na wiadukcie pojawiły się barierki!, kolej wycięła drzewa, ale pod wiaduktem śmietnisko zostawili mam nadzieję że chwilowo
Additional hints
Pictures
Log entries:
8x
2x
0x
