Sokoły – bocznica szlakowa i nieczynny przystanek osobowy, otwarty w 1893 roku, a do 2000 stacja kolejowa linii nr 36 Ostrołęka-Łapy.

Dawniej na stacji oprócz dworca, nastawni (SK, SK1) znajdowało się biuro odcinka drogowego, garaż drezyny, magazyny, bocznica kolejowa, rampa i plac ładunkowy. Dwa perony. Pierwszy budynek dworca wciąż istnieje, zaadaptowany na cele mieszkalne. Wpisany jest do wojewódzkiej ewidencji zabytków. Pod koniec roku 2009 rozebrano rampę boczną oraz fragment toru nr 4. Pod koniec roku 2014 rozebrano drugi budynek dworca w którym do roku 2000 funkcjonowała nastawnia dysponująca "Sk". W roku 2017 na linii kolejowej nr 36 rozpoczęto prace remontowe, w ramach których zdemontowane zostały semafory kształtowe i tarcze ostrzegawcze. Zabudowano urządzenia do obsługi stacyjnego przejazdu kolejowo-drogowego (kat. B), na którym wymieniona została nawierzchnia. Część urządzeń sterowania ruchem kolejowym została zdemontowana i ustawiona na skwerze przy Centrum Kulturalno-Bibliotecznym w Sokołach przy ulicy Kolejowej 3, gdzie są elementami stałej wystawy kolejowej. Dokonano częściowego remontu peronu drugiego.

Nastawnia wykonawcza od czasu zamknięcia jej dla potrzeb techniczno-ruchowych dogorywała wiele lat z coraz to bardziej rozkradzioną ławą nastawczą i aparatem blokowym. Przed całkowitą likwidacją sygnalizacji kształtowej zniknął semafor wjazdowy wraz z tarczą przelotową od strony stacji Ostrołęka. Brakowało też jednego semafora wyjazdowego w dawnym okręgu dysponującym. Pod koniec marca 2017 podczas prac przygotowawczych do ponownego przywrócenia ruchu pociągów, (jako linii objazdowej na czas modernizacji linii nr 6) zdemontowano semafory kształtowe. Dawna nastawnia wykonawcza, choć już bez jakichkolwiek urządzeń, ale jeszcze nie została rozebrana. Po likwidacji sygnalizacji kształtowej postawiono semafory świetlne.

Od zawieszenia przewozów pasażerskich na linii kolejowej do stacji odbywał się sporadyczny ruch pasażerski w ramach różnych pociągów specjalnych: w roku 2000 (dwa pociągi), 2004 (jeden), 2010 (dwa), 2012(jeden), 2013 (cztery), 2015 (cztery).

W latach 2007-2009 prowadzony był ruch towarowy. Następnie od roku 2011. W roku 2012 ze stacji nadano ładunki o masie 240 t. Załadunek i wyładunek wagonów odbywał się na bocznicy "SEGROMET". Ruch towarowy powrócił w roku 2017 wraz z ukończeniem remontu linii kolejowej.