Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.
Wysokość: 126 m n.p.m.
Województwo:
Polska > lubuskie
Typ skrzynki: Tradycyjna
Wielkość: Normalna
Status:
Gotowa do szukania
Data ukrycia: 04-06-2017
Data utworzenia: 04-06-2017
Data opublikowania: 04-06-2017
Ostatnio zmodyfikowano: 12-06-2017 
25x znaleziona 
0x nieznaleziona 
0 komentarze 
1 obserwatorów 
87 odwiedzających 
21 x oceniona 
Oceniona jako: znakomita
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
Atrybuty skrzynki
Opis
PL
Szlakiem nieczynnej linii kolejowej Nr 375
W latach 1907-1909 trwała budowa kolei z Toporowa do Międzyrzecza. Łączyła ona powstałe już wcześniej linie kolejowe Frankfurt – Poznań (1870) i Międzyrzecz – Międzychód (1887). Uroczyste otwarcie linii kolejowej nastąpiło w dniu 1 sierpnia 1909 roku. Z powodu urozmaiconej rzeźby terenu, budowniczowie kolei często stawali przed dużymi problemami. Widoczne ślady rozwiązań inżynieryjnych to liczne nasypy, wykopy i wiadukty. Dzięki temu szlak jest bardzo malowniczy.
Niestety świetność dawno minęła, od 1989r zaczął się powolny koniec. Od 2000r linia nieprzejezdna od Nietoperka do Sieniawy . W roku 2008 oczyszczono tory i wznowiono ruch pociągów towarowych na odcinku Toporów Sieniawa gdzie wznowiła działalność kopalnia węgla brunatnego. Również od Międzyrzecza do Nietoperka linia funkcjonuje dla wojska. Jednak jest to używanie torów bardzo sporadyczne.
Czasem okazyjnie do Łagowa przyjeżdża parowóz z zabytkowym składem wagonów.
Kilkadziesiąt metrów od wiaduktu są już używane tory, jednak to miejsce wygląda jak dawno zapomniany relikt przeszłości. Ale jest blisko coś, co może przetrwa dłużej niż owy wiadukt.
Dodatkowe informacje
Obrazki/zdjęcia
Wpisy do logu:
25x
0x
0x
