Przekop Talowskiego i wiadukt kolejowy wybudowano pod koniec XIX w. Powstało tym samym pierwsze dwupoziomowe skrzyżowanie cywilne szlaków komunikacyjnych w Krakowie. Przed wybudowaniem wiaduktu ulica Lubicz krzyżowała się z torami na jednym poziomie. Nowe skrzyżowanie wymagało wykonania przekopu i obniżenia ulicy.
Projekt architektoniczny wykonał Teodor Talowski. Wiadukt ozdobiony jest kamiennymi cokołami i latarniami, które niegdyś były gazowe. Na balustradzie znajduje się monogram cesarza Franciszka Józefa.